رواية اللمسة الميكانيكية 31. دريك

الفصل 31. دريك

بدأ فيس في اختيار أجزائه ، مع الحفاظ على نواياه متقنة إلى صورة معينة. لقد أراد بناء قوة عمل متعددة الاستخدامات ، وهي آلية لا تحتوي على ميزات براقة ولكنها قادرة على استخدام الأدوات التي لديها إلى أقصى حد ممكن.

بدأ بناء ميكانيكي بالإطار الداخلي. باعتبارها الهيكل الأساسي للميكانيكا ، فقد حددت شكل الماكينة وطولها ووزنها. لم تطلب ميكانيكي قوي درعًا قويًا فحسب ، بل طلب أيضًا إطارًا داخليًا قويًا يمكنه تحمل وزنه تحت الضغط.

كان هناك العديد من الإطارات للاختيار من بينها. اعتمد معظمهم شكلًا بشريًا قياسيًا من ذراعين ورجلين ووضعية منتصبة. بعضها يشبه القطط ، والبعض الآخر يشبه الطيور والزواحف. كان لكل شكل مزاياه وعيوبه ، ولكن بشكل عام ، قدم الميكانيكيون البشريون توازنًا كبيرًا طالما بقيت ساقاه على حالهما.

نظرًا لأن فيس أراد تصميم ميكانيكي بقدرات طيران ، فقد اختار اختيار إطار متوسط كان على الجانب الأخف. تميز هيكل الإطار بترتيب ذكي للفجوات والحفر والأخاديد. لقد وفر الكثير من الوزن مع الحفاظ على سلامته الهيكلية سليمة قدر الإمكان ، على الرغم من عدم نجاحه دائمًا. ومع ذلك ، فإن الإطار صمد أمام الضغوط طالما لم يتم استخدامه بكثافة لسنوات.

لحسن الحظ ، زودت المسابقة تلقائيًا الجهاز العضلي الاصطناعي المتوافق. على الرغم من أنه للحصول على أفضل التصميمات الأصلية ، كان من الأفضل تشكيلها من الصفر ، إلا أن مقدار الوقت الذي استغرقه كان هائلاً مقارنةً باقتراض مخطط تصميم موجود.

نظر فيس التالي في محيط الماكينة وتكوين الأطراف. اختلفت الآليات البشرية بشكل كبير في الحجم والجزء الأكبر والسمك وما إلى ذلك. بينما فضل بعض المصممين إكمال الأجزاء الداخلية أولاً قبل التفكير في المظهر الخارجي ، أراد فيس فعل العكس من أجل تعيين حدوده مسبقًا. كان لديه بالفعل هدف في ذهنه من آليته ، لذلك كان من المهم أن يحصل على المظهر الخارجي للميكانيكا أولاً من أجل تسهيل تصور نواياه.

"أولا ، الساقين".

كقاعدة للآلة ، تحدد الأرجل سرعة الماكينة ووزنها واستقرارها. تتباهى الميكانيكا البشرية بمجموعة متنوعة من الأرجل ، من تلك المتخصصة في كفاءة المسافات الطويلة إلى تلك التي تأتي مدمجة مع المعززات لتسهيل القفزات القوية. تصور فيس ميكانيكيًا متوسطًا متنقلًا ، لذلك أبقى اختياره مقصورًا على الأرجل المدرعة الخفيفة. لقد حفر بصبر في كومة القمامة للحصول على زوج مناسب من مخططات تصميم الساق.

"يا إلهي ، هذه الأرجل قذرة." تمتم فيس وهو يسقط الزوج التالي من ساقيه في اشمئزاز. كانت معظم الأرجل التي واجهها إما خفيفة ولكنها ضعيفة ، أو متينة ولكنها ثقيلة جدًا بالنسبة لذوقه. كان الأمر كما لو أن المنظمين لا يريدون أن يقبل المتسابقون بأرجل مملة ومتوسطة مع أفضل حل وسط بين الدرع والسرعة.

"من المستحيل بالنسبة لي اختيار زوج من الأرجل الثقيلة إذا كنت أريد أن تكون ميكانيكي قادرة على الأقل على قدر بسيط من الطيران. سيكون علي إما اختيار زوج من الأرجل النحيلة ، أو ..."

بينما نظر فيس إلى كومة الأرجل التي تشبه الحيوانات ، كانت مهارته الفرعية للتلاعب بهيئة المحلفين التي تمت ترقيتها حديثًا تتأرجح في الإثارة. صُممت المكونات والأجزاء الميكانيكية دائمًا لتلائم مستوى معينًا من التوافق المعياري ، ولكن نادرًا ما سمع فيس عن حالات قام فيها المصمم بربط أرجل حيوانية بجزء علوي من جسم الإنسان. كانت مثل هذه الأشياء ممكنة ، لكنها جلبت الكثير من المشاكل المتعلقة بإعادة تشكيل الجهاز العضلي والتأكد من أن وضع المشي والجري للميكانيكي بقي متوازنًا.

"تبدو هذه الأرجل الجارحة مثالية."

اقترب من الكومة وسلط الضوء على زوج من أرجل الطيور الجارحة القوية إلى حد ما. عادةً ما تتميز الآليات ذات الشكل الرابتور بمشيات جري قوية توفر سرعة جيدة إلى حد ما مع قدر كبير من القدرة على التحمل. ومع ذلك ، فقد تم تصميمهما بطريقة تربطهما بجوانب الخصر بدلاً من أسفله. إن محاولة تزاوج الساقين بجذع ميكانيكه ستستغرق الكثير من التفكير.

"لننهي بقية اختياراتي قبل أن أحدد ذلك."

حدد حجم الجذع الحجم الأقصى للمحركات ومفاعل الطاقة وقمرة القيادة. كانت المكونات الأكبر حجمًا أكثر قوة بشكل عام ، ولكن كان على فيس إبقاء الوزن الإجمالي أقل من قدرة الرفع الإجمالية للساقين. علاوة على ذلك ، قدمت بعض الأشكال مزايا أكثر من غيرها. كانت جذوع الأنوثة النحيلة خفيفة ، وجذعًا على شكل برميل توفر الكثير من الحجم ، وكانت جذوعها على شكل حرف V تبدو ذكورية بشكل لا يصدق وتوفر حجمًا موسعًا في الطرف العلوي للميكانيكي.

ما اختاره فيس في النهاية كان جذعًا عريضًا إلى حد ما من الأجزاء المتاحة. لقد وفرت مساحة جيدة في الجانب السفلي من الماكينة ، مما سمح بإجراء تعديلات أكثر شمولاً لجعلها متوافقة مع أرجل الطيور الجارحة. في حين أن وزن الجذع أثقل مما كان يود فيس ، إلا أنه كان لا يزال ضمن التسامح.

الأذرع تبعت بعد ذلك. عادةً ما تختار رابتور الميكا العمل بأسلحة أصغر أو تحويلها إلى حوامل أسلحة. نظرًا لأن التصميم غير المكتمل كان بحاجة إلى أن يكون قادرًا في كل من القتال المشاجرة والمدى البعيد ، بدأ فيس في البحث عن أذرع قوية إلى حد ما قادرة على تركيب أسلحة مثبتة على المعصم.

"لا يوجد شيء مناسب هنا. الاختيار محدود للغاية."

كانت معظم أذرع البشر الموجودة في كومة القمامة عبارة عن أذرع عارية. رخيصة الثمن وقوية وعامل الشكل الذي سمح للطيارين بالمزامنة معهم بنسبة تصل إلى 100٪ ، تخصصت هذه الأسلحة في استخدام الأسلحة النارية ذات الحجم الميكانيكي. تخصصت بعض الأذرع أيضًا في استخدام أسلحة المشاجرة ، والتي تتميز بتقوية العضلات وقوة إمساك أعلى.

"أعتقد أنني سأضطر إلى تجميع شيء ما معًا مرة أخرى." اختتم فيس وهو يتخطى الأذرع غير التقليدية. كان يفتقر إلى الوقت الكافي للعمل على تركيب كل من الذراعين والساقين على شكل حيوان على ميكانيكية تشبه الإنسان.

استقر بزوج من الأذرع السميكة التي كان أداؤها جيدًا في القتال المشاجرة. مع بعض الجهد ، قد يكون قادرًا على إرفاق نوع من الأسلحة ذات المدى البعيد بها ، على الرغم من أن أداؤها سيتأثر إذا أسرع في التنفيذ.

بعد ذلك كان الرأس. لقد كان الطرف الأقل أهمية للميكانيكيين ، حيث أن جميع الرؤوس تقدم إلى حد كبير نفس الخيارات باستثناء التكوينات الأخف وزناً والأثقل. كان فيس يعبث بقطف رأس الزاحف ، لكنه تخلص منها واختار رأسًا بشريًا لتجنب جعل آليته شديدة اللمعان وإفساد موضوعها. قام رأس بشري عادي بالمهمة أيضًا.

"الآن ، نظام الطيران."

ما كان يدور في ذهن فيس هو آلية يمكنها اجتياز مسافات قصيرة بسرعة. استمر القفاز لفترة قصيرة فقط ، لذلك لن يحتاج نظام الطيران إلى التركيز على الكفاءة والوصول إلى سرعات عالية. لسوء الحظ ، لم يكن نظام الطيران المثالي الذي أراده فيس متاحًا. ما رآه كان في الغالب أجنحة كبيرة كاسحة توفر قدرًا كبيرًا من الحركة الجوية ، ولكنها رسمت أيضًا أهدافًا عملاقة على ظهر الميكانيكي. لن ينجو من القفاز البالغ طوله 10 كيلومترات.

في النهاية اختار زوجًا قويًا ولكنه كبير من الأجنحة المصممة للميكانيكيين المتوسطين. فضلها فيس على الآخرين نظرًا لقدرتها على الإقلاع وقدرتها على العمل حتى في ظل أضرار جسيمة. كان لديه استخدام لتلك السمة الأخيرة.

"سأنتهي من قطف الأجزاء أولاً."

بالنسبة للأجزاء الداخلية ، دعا تصميمه إلى إعطاء الأولوية للمتانة. كان عليه أن يصمد حتى عندما كان الميكانيكي يتعرض للخبط كثيرًا. لقد اختار محركًا قويًا ، يوفر الكثير من الطاقة على حساب كفاءة الطاقة الرهيبة. بالنسبة لمفاعل الطاقة ، اختار مفاعل طاقة أقل قليلاً ، لكنه كان الوحيد الذي ترك مساحة كافية للمحركات داخل الهيكل الداخلي للميكانيكا.

من أجل تشغيل الآلية بشكل كافٍ للقفاز بأكمله ، أضاف فيس الكثير من خلايا الطاقة المكثفة للحصول على دفعة سريعة من الطاقة الفورية. كانت المستشعرات التي اختارها من أكثر المستشعرات المتوافرة ديمومة ، والمخصصة لميكانيكا الغوريلا الثقيلة. لم يقدموا أي توجيه أو مساعدة في الاستهداف ، لكن نطاق رؤيتهم كان لائقًا وبجانب قوتهم كان تقريبًا مثل الدروع.

"يجب أن تفعل ذلك من أجل الأساسيات." فكر فيس وهو يفحص المكونات مرة أخرى للتأكد من أنه لم يفوت أي شيء. "سوف أنظر إلى الأسلحة لاحقًا".

أولاً ، كان عليه أن يضع الأساسيات معًا. أولاً ، كان بحاجة إلى إجراء تعديلات على الإطار الداخلي من أجل استيعاب أرجل الطيور الجارحة. إذا أراد فيس القيام بذلك بشكل مثالي ، فسيستخدم العديد من أدوات نظام مصمم ميكانيكي لإعادة توجيه بعض المكونات الميكانيكية من أجل تحقيق ارتباط جانبي. لسوء الحظ ، تم تعطيل اتصاله ، وحتى لو لم يكن كذلك ، فسيكون غبيًا للكشف عن النظام.

لذلك استخدم برنامج المصمم الأساسي المقدم لكل متسابق وأجرى بعض التغييرات الأولية والجذرية. لقد طبق بشكل إبداعي مهاراته في تزوير هيئة المحلفين لربط شيء بين الساقين والجذع السفلي. استغرق الأمر وقتًا أطول قليلاً مما كان متوقعًا ، ولكن بحلول الوقت الذي انتهى فيه ، بدا أن الأرجل تعمل بشكل لائق في المحاكاة ، على الرغم من وجود خسارة أعلى من المتوقع في تحويل القوة المحركة.

ومع ذلك ، تجاهل فيس الخسائر ، وركز بدلاً من ذلك على مكاسبه. طالما أن رؤيته لميكانيكا العمود الفقري متعددة الاستخدامات يمكن تحقيقها ، كانت التضحيات تستحق العناء. "على الرغم من أن هذه الآلة ستبدو كحصان غريب جدًا بمجرد أن أنتهي من تصميمها."

أمضى الساعتين التاليتين في دمج المحرك ومفاعل الطاقة وقمرة القيادة بعناية داخل الجذع. بعد إضافة بعض المكونات الثانوية الأخرى مثل خلايا الطاقة ، قام بربط الجذع بأرجل الطيور الجارحة المعدلة. كان التوازن بعيدًا بعض الشيء ، لكن يمكن لـ فيس تعديله لاحقًا. في البداية كان عليه أن ينتهي من ربط الأطراف.

بعد الساقين المزعجة ، كان نسيمًا يعلق الرأس بالجذع. قام فيس بإجراء تعديلات طفيفة فقط على رأس الإنسان القياسي من أجل استيعاب مستشعرات الغوريلا.

بذلت الذراعين بعض الجهد للالتصاق بالجذع. على الرغم من أنها ليست متطرفة كما هو الحال مع الساقين ، فقد تم تصميم الذراعين لاستيعاب ملف تعريف مختلف للصدر ، لذلك كان على فيس أن يحلق ويتسطح بضع أجزاء من أجل تشقق الأجزاء المتباينة معًا.

قام المصمم الذي قدمه المنظمون بقفل الكثير من الميزات المتقدمة. ومع ذلك ، فقد أتمت الكثير من الأعمال الشاقة والمستهلكة للوقت والتي لم تعرض حقًا نقاط قوة المصممين الذين يعملون معها. اهتمت المعالجات القوية بالبرنامج تلقائيًا بمد كبلات الطاقة والأنابيب وفقًا لمعايير الصناعة.

ما يمكن أن يفعله المصممون بعد ذلك هو قضاء بعض الوقت في تعديلها من أجل تحسين مواضعهم. في حالته ، اضطر فيس إلى إعادة صياغة أقسام كبيرة من الكابلات بين الخصر والساقين. بطريقة ما ، تم الخلط بين البرنامج القياسي عندما حاول ربط الاتصالات بين المكونين غير المتوافقين.

بقيت أربع ساعات فقط بعد أن انتهى من تجميع الأطراف والأجزاء الداخلية. تمتلك الميكانيكية الحد الأدنى من المؤهلات لتقديم نفسها كآلة كاملة ، لكنها لن تنجو من هذا التحدي.

جاء نظام الطيران بعد ذلك. أراد فيس أن تكون آليته متحركة من أجل الإضافة إلى خياراتها ، لكنه لم يكن يريد أن تهيمن الأجنحة على الآلية وتثقلها بشكل مفرط. لذلك قطع بشكل مباشر أجزاء كبيرة من الأجنحة ، خاصة الأجزاء التي تمتد بعيدًا جدًا عن الظهر. تركت نظام الطيران يبدو مقطوعًا.

"لقد قطعت أكثر من ستين بالمائة من الأجزاء ولكني تمكنت من الاحتفاظ بثلاثين بالمائة من قوة الدفع".

لقد كانت نسبة سخية إلى حد ما ، ساعدت في ذلك حقيقة أن الشركات المصنعة اهتمت بهذه المشكلة. معظم الأجنحة التي فقدت الكثير من الطول توفر فقط قدرة طيران كافية للسماح للميكانيكي بالتحطم. لم تكن الأجنحة فيس قوية ، لكنها وفرت قدرًا كافيًا من سرعة العبور ، على الرغم من أنه لا ينبغي أن يتوقع أن تسمح الأجنحة للميكانيكي بالتحليق عالياً.

لم يسبب ربط الأجنحة بالجذع سوى القليل من المتاعب. على الرغم من حقيقة أن الجذع لم يكن مصممًا للطيران ، إلا أنه لا يزال يمتلك جميع الموصلات المعيارية التي سهلت الاندماج بين الجزأين. بدا نظام الطيران مضغوطًا بشكل ملحوظ مقارنةً بالجذع الأكبر والأثقل ، ولكن هذه كانت الصورة التي كان يبحث عنها. كلما كانت الأجنحة أصغر ، كلما بقيت سليمة.

"يبدو نوعًا ما كتنين تربى مع الإنسان الذي أوصل هذه الآلة إلى العالم."

زودت أرجل الطيور الجارحة الآلية بالكثير من القوة والقدرة على الحركة بينما لا تزال قادرة على تحمل قدر كبير من الوزن. جنبًا إلى جنب مع الجذع الضخم والذراعين ، كان تصنيف الوزن الميكانيكي يقترب من الحدود العليا للمعيار المتوسط ، على الرغم من أنه لم يكن سيئًا مثل قيصر أغسطس ومتغيراته. قدمت الأجنحة قوة دفع كافية للميكانيكي لمساعدتها على التحرك طالما أن حمل السلاح لم يكن مفرطًا.

كان الشيء العظيم في كومة القمامة هو أن فيس يمكنه اختيار أفضل الأسلحة منها دون القلق بشأن التراخيص والتصنيع. قام بتفتيش الكومة ووجد سيفًا رقيقًا إلى حد ما ولكنه قابل للاستخدام. أضاف زوجًا من السكاكين الاحتياطية خفيفة الوزن قبل التقاط درع دائري متوسط الحجم للدفاع. لقد اعتنى هذا باحتياجات القتال عن قرب للميكانيكا.

كانت الخيارات التي تراوحت لا بد أن تكون أكثر تعقيدًا. كان للميكانيك ذراعان فقط ، وهو ما يكفي لحمل السيف والدرع. سيضطر إما إلى اللجوء إلى الإضافات الخارجية ، أو إجبار الميكانيكي على تثبيت أسلحته غير المستخدمة في أسفل ظهره ، والتي لم توفر مساحة كبيرة بسبب الأجنحة.

أراد فيس أيضًا أن يكون الخيار المحدد المدى شيئًا آخر غير فكرة لاحقة. لسوء الحظ ، كان ذلك صعبًا إذا أراد سلاحًا يمكنه حزم لكمة مع الحفاظ في الوقت نفسه على ضوء ميكانيكي بما يكفي للحفاظ على قدرته على الحركة. علمته تجربته مع قيصر أوغسطس ومارك أنتوني أن زوجًا من مدافع الليزر التي تعمل بالطاقة المتوسطة لم يقتل الخصوم بالسرعة الكافية ، لذلك بالنسبة لخيار المدى ، كان يحتاج أيضًا إلى سلاح يحزم لكمة.

كان هذا من الصعب جدا التعامل معها. مع اقتراب المهلة الزمنية ، شعر فيس بقليل من القلق يؤثر على مزاجه ، وهو ما لم يكن يريده مطلقًا. أخذ استراحة صغيرة من العبث وتجديد عقله بتناول وجبة صغيرة والاعتناء باحتياجات حمامه. بمجرد خروجه من المراحيض ، استعاد الهدوء الكافي لدرجة أنه تمكن من التركيز على تخيل الآلية التي يريدها مرة أخرى.

لقد فكر في فكرة جريئة عندما قام بتسريب. سيختبر تزوير هيئة المحلفين لديه أيضًا العديد من مهاراته الأخرى ، ولكن إذا نجح ذلك ، يمكن للميكانيكي أن يكتسب قدرة قتل قصيرة المدى.

نظرًا لأن الأسلحة الباليستية كانت تزن كثيرًا واستمرت الأسلحة الصاروخية لفترة قصيرة جدًا ، اختار فيس أن يأخذ زوجًا من بنادق الليزر عالية الطاقة كسلاحه المفضل. كانت البنادق التي قدمتها كومة القمامة مليئة بالكثير من الضربات ، لكنها كانت عرضة لارتفاع درجة الحرارة وتلتهم الطاقة كما لو لم يكن هناك غدًا.

كان أول شيء فعله هو تجريد مخزونهم ، ومشهدهم البصري ، وغير ذلك من دودادس عديمة الفائدة. ثم أخذ كومة من طلاءات الدروع الخفيفة وصنع قذيفة مستطيلة حول البندقية كحماية. ثم حشو أكبر قدر ممكن من خلايا الطاقة داخل الغلاف ، وربطها كلها بالبندقية كمصدر أساسي للطاقة.

ثم أخذ زوجًا من المدافع الباليستية ذات الأبراج ، وقطع دواراتها ولحمها بقسوة بمدافع الليزر المدرعة. بعد ذلك ، قام بتثبيت زوج الصناديق كبير الحجم قليلاً على أكتاف ميكانيكية جديدة. وصلت الماكينة إلى حدودها من حيث الوزن ، لكن بنادق الليزر المحمولة على الكتف قدمت قوة نيران كبيرة على مسافة طالما أنها لم ترتفع درجة حرارتها.

أمضى فيس ما تبقى من الوقت في تحسين التنسيق بين الأجزاء المختلفة. كان عليه بشكل خاص إعادة فحص برمجة الوصلات الدوارة ، والتأكد من أنها تعمل وفقًا لخصائص أسلحة الطاقة بدلاً من الأسلحة الباليستية. عندما ظهر فرانكنشتاين الغريب والميكانيكي إلى حيز الوجود ، اجتذب قدرًا لا بأس به من الاهتمام غير الممتع.

"بالمقارنة مع الخطوط الأنيقة لآلية باتريشيا ، فإن عمل هذا الصبي فوضى تامة."

"لا أعرف لماذا يزعج حتى الأجنحة الرونية. ليس الأمر وكأن الميكانيكي سيطير في المقام الأول بكل هذا الوزن."

لم ينتبه فيس إلى السخرية. كان يعرف آليته أفضل من أي شخص آخر. ستعمل الآلية كما هو معلن عنها ، على الأقل طوال مدة القفاز. إلى جانب تشكيلها ، حاول فيس إبقاء نيته مركزة على مفهوم واحد ، وشعر أنه قام بعمل لائق مع كل القيود المحيطة بهذه المسابقة. لم يكن قادرًا على تصنيع الأجزاء يدويًا ، وقد تم تصميم معظمها أيضًا للميكانيكيين الذين يحققون أغراضًا مختلفة. قد يؤدي هذا التجميع المتباين للأجزاء إلى إبطال العامل X تمامًا.

"إنني أقوم بمغامرة كبيرة هنا ، لكنني واثق من أنني لست مخطئًا في اتباع هذا الطريق."

تزوج ميكانيكه الغريب شكلًا علويًا شبيهًا بالبشر بزوج من أرجل الطيور الجارحة وبعض قدرات الطيران المحدودة ، لذلك أطلق عليه اسم دريك. حمل الميكانيكي آماله في الفوز في التصفيات ، وبالتالي السماح له بالصعود إلى المرحلة الكبيرة غدًا حيث يمكنه جذب الكثير من الاهتمام. يأمل فيز بما يكفي لجذب الزبون.

"انتهى الوقت تقريبًا. يرجى الانتهاء من تصميماتك."